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奥驰2000驾驶室发动机热汽会跑到车里什么原因

奥驰2000驾驶室发动机热汽会跑到车里什么原因

  这个是由于奥驰2000驾驶室的空调使用的外循环，所以。奥驰2000车子行驶的过程中暖风风一吹发动机的热气就随着空调入口处进入驾驶室内。导致您感觉，脸部有干燥又烫的感觉。建议您把空调的外循环改为内循环那么就可以避免这样的现象。

还有再检查一下。奥驰2000发动机与这仪表台之间的那块隔板。是不是密封不严导致的。一般情况下都是因为开了外循环没有开内循环导致的。希望我的回答能给您带来帮助谢谢！

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缔途气油车驾驶室可不可以装顶置式电动空调

缔途气油车驾驶室可不可以装顶置式电动空调。

这种是占用了天窗，其压缩机、散热器、出门口集成在一起，集成度-高，现在涌现出了几个--，不少土豪卡友也已经早改装早享受了。

这种算是比较成熟的改装方式，不会-改型，其利用的是电瓶的电，由电动机带动压缩机，噪音低，具备低压自动保护，能够防止电瓶亏电，防止打不着火。

其缺点是：缔途驾驶室顶部重量大，气囊悬挂的车头在颠簸路段的晃动将加大，降低舒适感；电瓶电量不-支持其长时间使用；电瓶长时间-放电，加快了电瓶充电放电循环，加速电瓶老化。

飞碟奥驰电动货车驾驶室有变化，传统轻卡要告别

飞碟奥驰电动货车驾驶室有变化，传统轻卡要告别

关注商用车行业动向借力于排放升级、蓝天战计划的发布和实施，新能源商用车的发展得到大力推动，其路权的优势、补贴对售价的弥补等促进了用户对新能源商用车的选择。

纯电动商用车发展之初，多以传统燃油轻卡底盘为基础，将传动动力总成更换为电池、电机控制系统等。电机物理布置基本遵循纵置前置设计，具备传统传动轴结构的布置形式。

飞碟奥驰驾驶室完全依托传统轻卡驾驶室，结合新能源节能特点，修改前格栅，增加蓝色、绿色的新能源特征装饰件。

随着行业发展，技术不断升级，各家纯电动轻卡的电驱动系统布置形式逐步从纵置前置向集成式电驱动桥发展。

在新能源轻卡-不断发展的同时，其驾驶室依然借用传动轻卡驾驶室的问题，正在成为卡车用户中继续航里程、充电难之后，经常-的话题。

-原厂奥驰a2驾驶室翻转机的结构，维修保养更方便

-原厂奥驰a2驾驶室翻转机的结构，维修保养更方便

为什么要选择奥驰a2可翻转驾驶室呢，他能够给带的，简化了车辆人修和养护的过程，他能够称之为卡车行业中-的设计之一。奥驰a2原厂驾驶室的此项功能，能够实现在奥驰a2平头驾驶室当中。其实说起它的结构简单，但是却十分的复杂。它采用扭力杆儿是就是他几个为什么，非常的简单的原因，开车一般是用流线，而是翻转机结构能够从很大的力度上减轻重量。嗯，这种方式又可以同时分化成两种方式。扭杆式和液压式。而他们的终目的都是有效的抬起驾驶室做好辅助动力。

说今天的主题呢？就是详细的-一下这两种方式。其实扭杆式而是相对来说更简单一些，它是依靠一根儿和两根儿弹性较好的铁棍提供辅助动力由人力抬起驾驶室。你就是在驾驶室下降到低位置时，流线感而被扭曲，抬起时弹力释放，从而达到助力的作用。

但是液压式就非常的复杂了。就和她的名字是一样的，他依靠呀，动力升起奥驰a2驾驶室的系统，从动力来源上来说，液压翻转系统还分为人历史和电动势，但是反正驾驶室的时候都是涉及到一些特殊情况和特殊保养能力-胜任，所以说现在大多数的原厂驾驶室，他都采用人力液压系统。

其实对于目前的技术来说，奥驰a2原厂驾驶室的生产，维修以及更换其他配件儿的话，经过修配厂的仔细研究，其实需要生气，驾驶室的情况还是很少的，但是为了避免这种情况的发生，我们还是需要有备无患，懂得这种奥驰a2驾驶室升起的原理，对于驾驶是原来说在路上出现突-况的情况下能够及时的进行处理。