通过分析得到影响奥驰驾驶室的密封性的因素主要有以下几个方面:
1奥驰车身自身的密封性;
2五征奥驰车身与其他组件连接主要是含有玻璃的组件配合之间的密封性;
3操控组件与车身之间的密封性;
4车内环境控制系统空调的密封性等等。此外还有一类污染物来自于车辆的外部环境,当车辆外部环境较差时,会有一些粉尘和颗粒物通过驾驶室密封间隙进入到驾驶室内部,这些污染物对驾驶室人员的正常生理机能的破坏力-。
重汽驾驶室白车身的设计来源 :
重汽驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件,再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来,形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成,再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成驾驶室白车身总成。
目-台重汽驾驶室白车身大约有150~200个钣金件,连接这些钣金件点焊点大约有4000~6000个,而且现在钣金件向大型化、整体化发展,比如整体顶盖外板、整体前围外板、整体后围外板,整体左右侧围外板等,这些零件的成形压力基本都在1000吨以上,对于冲压模具的制造精度、强度、刚度等指标提出更高的要求。4000~6000个焊点将这么多钣金件严格按照一定的相对位置连接,对焊装夹具定位系统和夹紧系统要求更高。
焊装精度焊装工序是采用点焊连接方式将各个钣金件连接,主要包括焊装夹具设计合理化、焊装夹具定位失效、焊装顺序不合理等方面。焊装夹具设计合理与否是-钣金件之间相对位置保持性的基础因素,焊装夹具定位失效,各个钣金件之间会出现相对位置波动现象,同时先点焊什么钣金件,后点焊什么钣金件同样也会影响整个焊装总成的尺寸精度。
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